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主题：讨论大力发展汽车产业取代房地产的可行性 -- 亮子
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也难怪会说这样的话。
另外就是铁路的通勤优势。你如果家离火车近，单位也近。那自然火车合算。但是问题是现在城市化，居民都往郊区赶。于是居民离高速公路越来越近，火车站越来越远。
随便举一个例子，河南郑州吧，国内不入流。
郑州地铁运营线路有9条，总里程261.17公里，超过大连（237.1公里）、苏州（258.5公里），全国排名第13位。2025年将会达到400公里。
这9条线路，从东往西，从南到北，环线，米字形，都有，直通郊区。换乘之后直达高铁站地下，重复一遍，直达高铁站地下，然后坐电梯直接到高铁站检票口。我现在去高铁站都是坐地铁，准时快捷舒适。忘了说了，郑州有3个火车站，一个在东，一个西，一个在中间。据我去过的很多大城市，都不止一个火车站。但是每个火车站都通地铁。
连机场和高铁站之间都有轻轨了。
通宝推：自由呼吸F0,
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🙂现在电车续航普遍在6、700了吧 2 不远攸高 字194 2023-10-05 20:44:24
🙂我猜高铁不止一条赚钱吧 24 懒厨 字697 2023-10-03 02:16:06
🙂 变量很多，看大方向 2 Swell 字729 2023-10-04 23:12:27
🙂美国人可能不理解什么是高铁+地铁联运。
🙂北京车堵的历害，若需准时上班的还是地铁方便开车就得起大早出门 3 自由呼吸F0 字208 2023-11-12 10:50:00
🙂往大方向想，还可以多说几句 7 懒厨 字755 2023-10-05 22:55:43
🙂居然300公里开车都争不过高铁了 4 桥上 字105 2023-10-04 00:30:19
🙂开车累啊 7 玉米菜 字214 2023-10-27 21:23:21